淄博新聞網(wǎng)訊 (記者趙瑞雪 通訊員賈力 魏金輝 崔敏)13處立交橋建設改造、人民路東延、聯(lián)通路東延昨日記者獲悉，高新區(qū)策劃實施300多億元的城建投資計劃，其中今年投入122億元，加快推進重大基礎設施、園區(qū)基礎配套、道路工程等一批重點基礎設施項目，推動城鄉(xiāng)基礎設施同步規(guī)劃、同步建設、綜合管理，實現(xiàn)共建共享、互聯(lián)互通。
“交通路網(wǎng)是城市的命脈，也是做優(yōu)城市發(fā)展空間的強力引擎。高新區(qū)緊緊圍繞市委、市政府四位一體、組群統(tǒng)籌、全域融合的城市發(fā)展思路，把路網(wǎng)建設作為主動融入的先手棋，進一步拉大城市框架，積極構建南北聯(lián)通、東西順暢的城市道路骨架體系，與周邊區(qū)縣形成有機聯(lián)系和無縫對接。”高新區(qū)工委副書記、管委會常務副主任魏玉蛟表示。
采訪中記者了解到，濟青高鐵淄博北站建設是融入“四位一體”的重要節(jié)點，按照全市交通樞紐、產業(yè)高地的定位，將打造新、主城區(qū)路網(wǎng)互聯(lián)互通的快速通道，確保到2018年底形成較為完備的基礎設施和服務體系。與此同時，結合濟青高速擴容、淄東鐵路電氣化改造等工程，高新區(qū)同步規(guī)劃建設13處工程立交橋、跨線橋、下穿路，加快構建立體多元化、全域現(xiàn)代化大交通新格局，進一步提升中心城區(qū)對外交通輻射功能。
結合濟青高速拓寬改造，淄博高新區(qū)范圍內有7條與其相交的道路需同步進行改造或新建，由西向東分別為世紀路、西六路、寶山路、尚風路、衛(wèi)湖路、衛(wèi)侯路及衛(wèi)侯東路，其中，世紀路、西六路、寶山路與濟青高速相交模式為上跨，其余4條道路為下穿。
◆ 世紀路上跨濟青高速改造范圍為蘭雁大道裕民路，道路全長1887米，其中主橋120米，改造后為雙向8車道。
◆ 西六路上跨濟青高速改造范圍為蘭雁大道裕民路，道路全長1340米，主橋及引橋寬16米，改造后為雙向4車道。
◆ 寶山路上跨濟青高速建設范圍為江榆路南嶺南路，道路全長1641米，主橋及引橋寬24.5米，建成后為雙向6車道。
◆ 尚風路下穿濟青高速改造范圍為江榆路南嶺南路，道路全長1708米，在濟青高速拓寬改造時預留3跨16米橋梁處穿越濟青高速。
◆ 衛(wèi)湖路下穿濟青高速改造范圍為江榆路南嶺南路，道路全長2056米，在現(xiàn)狀橋梁處穿越濟青高速。
◆ 衛(wèi)侯路下穿濟青高速建設范圍為民祥路南嶺南路，道路全長2032米，在濟青高速拓寬改造時預留的3跨16米橋梁處穿越濟青高速。
◆ 衛(wèi)侯東路下穿濟青高速建設范圍為民祥路南嶺南路，道路全長2032米，在濟青高速拓寬改造時預留的3跨16米橋梁處穿越濟青高速。
7條上跨、下穿濟青高速引橋工程，與高速公路跨線橋同步設計、同步施工，構建中心城區(qū)南北橫跨濟青高速的放射狀、立體化快速路網(wǎng)系統(tǒng)。建成后，將極大地加強張店區(qū)、高新區(qū)、桓臺縣、高青縣之間的交通聯(lián)系，緩解柳泉路、西五路和金晶大道的交通壓力，改善高新區(qū)及周邊區(qū)縣的交通環(huán)境。
結合淄東鐵路電氣化改造，高新區(qū)范圍內有4條與其相交的道路需同步進行改造或新建，由南向北分別為青龍山路(政通路)、民安路、民祥路和南嶺南路，四條道路與張東鐵路相交模式均為下穿。
這些道路建成后，能夠加強高新區(qū)淄東鐵路兩側的交通聯(lián)系，緩解魯泰大道、中潤大道的交通壓力，消除了道路與鐵路平交產生的安全隱患。此外，高新區(qū)東部還將新建魯山大道與魯泰大道互通立交。13處工程立交橋、跨線橋、下穿路以及人民路、聯(lián)通路東延工程的建設，使中心城區(qū)與臨淄區(qū)、桓臺縣之間有了更為便捷快速的通道，將全面提升高新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，加速全市融合發(fā)展步伐。
◆ 青龍山路建設范圍均為金晶大道工業(yè)路。道路全長1258米。
◆ 民安路建設范圍均為金晶大道工業(yè)路，道路全長760米。
◆ 民祥路建設范圍均為金晶大道工業(yè)路。道路全長1153米。
◆ 南嶺南路建設范圍為金晶大道鐵路以東300米，道路全長1250米。
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